Modifiche di allestimento interno del modello italeri di un barchino esplosivo degli incursori della Marina italiana

La realizzazione del motore interno del barchino non è una novità, la mia è stata solo una costruzione per sviluppare l’uso della stampante 3D.

Ho “rinforzato “ la struttura interna che nel modello non risalta molto.

Utilizzando disegni dello spaccato ho ridisegnato i vari elementi per arricchire il vano motore

Un particolare in più è stata la costruzione della batteria.

Per concludere il modello si presta bene a migliorie , ma non essendo predisposto per avere la coperta a sezioni aperte ha la paratia che divide il posto di pilotaggio con il vano motore fuori posizione e questo sposta il motore verso prua infilandosi nel tratto fisso della coperta. Perciò per chi lo volesse realizzare storicamente esatto si adegui di conseguenza.

Il modello della Trumpeter in scala 1/350 è uno dei migliori attualmente sul mercato buona la plastica e la definizione dei dettagli. Notevole il corredo di fotoincisioni . Sicuramente il modello è stato stampato per poterlo usare anche per le altre navi della classe Zara ( Fiume Pola Gorizia ) che sebbene appartengano alla stessa classe hanno comunque delle differenze strutturali. Ho fatto alcune modifiche tra cui un errore grossolano ( da prendere per le orecchie i signore della trumpeter ) e alcuni specifici della nave.

Il primo intervento riguarda la prua e precisamente il portellone di ricovero dell’idrovolante nel modello completamente errato.

il mio procedimento per l’assemblaggio è di unire la maggior parte dei pezzi e annotarmi sulle istruzioni gli elementi fatti.

il secondo intervento riguarda la parte superiore della plancia comando con l’aggiunta di alcune finestre.

Nelle foto dell’epoca si riscontra chiaramente il particolare .

Costruire la plancia è sicuramente la parte più impegnativa dal momento che l’assemblaggio ha molti pezzi e numerose fotoincisioni da attaccare.

l’ultima modifica riguarda un particolare del tripode poppiero che nella scatola di montaggio realizzano con una semplice battagliola mentre nelle foto si vede una barriera vetrata.

Arrivati a questo punto manca solo la pazienza di applicare le fotoincisioni delle battagliole

Il modello completo.

Modello Tamiya 1/35

Il mk5 del 1975 monta un motore L60 Mark 8A da 750 hp, è armato con un cannone L11A5 da 120 mm a canna rigata.

Quando un semplice modello stimola la creatività

Come modellista non avevo mai affrontato gli aerei e non mi attirava riprodurre il classico aereo seconda guerra mondiale . Girovagando in internet mi hanno entusiasmato gli aerei degli anni 30 con le loro livree sgargianti, e la fortuna mi ha arriso con questa scatola storica ormai introvabile grazie ad un amico . Quello che segue è un work in progress con varie tecniche modellistiche ,tutte le info che sono riuscito a trovare sul web e il supporto del club nella realizzazione.

Il foglio istruzioni

Ho iniziato con il tagliare la cappottatura dell’abitacolo per migliorare tutto l’ interno.

La bellezza della scala 1/32 su modelli semplici dà la possibilità di inserire molti particolari

L’ inconveniente del tagliare la fusoliera mi costringe a rifare la cappotta del pilota e usare la termoformatura che non avevo mai provato.

Il lavoro di un certo impegno è il motore .

Infine la pittura . Inizialmente ho ritagliato le mascherature nel sistema classico che dopo un paio di tentativi ho abbandonato perchè poco preciso e ho fatto un grande acquisto. “ una taglierina laser” che mi ha risolto tutti i problemi.

Come prima esperienza posso dire che sono molto soddisfatto, spero di recuperare altri aerei dello stesso soggetto . A presto.

Wolksvagen Typ 166 Schwimmwagen

WP337 830 Squadron, HMS Eagle 1956

Trumpeter 1/72

EVi

Cacciabombardiere imbarcato della Fleet Air Arm, costruito dal 1946, entrato in servizio nel 1953 e rimasto in linea fino al 1958

Montava un motore Armstrong Siddeley Python con doppia quadrielica controrotante.

Armamento: 4 cannoni 4 Hispano-Suiza HS.404 Mk.V nelle ali, bombe da 3 000 lb oppure 16 razzi oppure 1 siluro o mine navali

Il kit Model victoria, viene proposto come mezzo usato dall’Esercito Italiano durante il secondo conflitto Mondiale, personalmente ho preferito, ispirato dai ricordi d’infanzia, realizzare la versione civile del mezzo. A questo punto vi sarete fatti l’idea che chi scrive è, come minimo, un’ottantenne con una buona memoria. Niente affatto. Faccio parte della generazione degli anni sessanta, e questi autocarri hanno viaggiato sulle strade fino agli anni settanta inoltrati, dando un contributo non indifferente alla storia e allo sviluppo dell’autotrasporto su gomma. Uno di questi era di proprietà di mio nonno. Continue reading →

La Storia

Prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, il British War Office aveva commissionato lo studio per l’ideazione di una fotoelettrica corazzata. Furono presentati numerosi progetti e fra questi fu preso in considerazione quello presentato da un gruppo di ufficiali a riposo e di ingegneri. Il progetto consisteva in una torretta fusa nella quale era alloggiata una lampada ad arco da 13 milioni di candele che, con l’ausilio di parabole riflettenti, poteva proiettare un raggio di luce attraverso una feritoia verticale aperta nella parte frontale della torretta ad una distanza di oltre 3500 metri (effettivo poco meno di 1500 mt.). Continue reading →

La Storia

Verso la fine della Grande Guerra, fu progettata e messa in produzione l’autoblinda, inizialmente denominata, Terni tipo Tripoli   ( dal nome dell’azienda Società Terni Stabilimenti Siderurgici ), ma con l’adozione del telaio dell’autocarro Fiat 15 ter, la denominazione finale diverrà Fiat 15 tipo Libia. Lo scopo di questo progetto, non fu rivolto per fini bellici in atto all’epoca, e, peraltro nelle fasi finali, ma espressamente per le Colonie della Libia. Infatti, dopo i primi collaudi avvenuti in Italia con il primo prototipo, il secondo venne inviato nel settore libico per ulteriori collaudi. Continue reading →